Пхукет тянется с севера на юг примерно на 50 км, а сонгтэо курсируют в основном из города и обратно, а не от пляжа к пляжу, поэтому так много гостей садятся за руль сами. Эта же часть поездки чаще всего идёт не по плану.
Правила, которые действительно проверяют
Таиланд признаёт иностранные права только вместе с международным водительским удостоверением. Национальных прав самих по себе не хватит, что бы ни говорил прокат, вручая вам ключи. Удостоверение оформляют дома до поездки; получить его после прилёта уже не выйдет.
Полицейские посты регулярно стоят на въездах в patong и на главных развязках острова, и документ там действительно спрашивают. Важнее другое: и каско прокатной компании, и туристические полисы считают водителя без действующих прав незастрахованным, поэтому пропущенное удостоверение превращает мелкое ДТП в счёт, который вы оплачиваете полностью. Для скутера в правах нужна мотокатегория, и в международном удостоверении эта категория должна стоять отдельной отметкой; автомобильные права двухколёсную технику не покрывают.
Страховка, залог и ваш паспорт
Любая зарегистрированная машина здесь имеет обязательное страхование ответственности, которое платит ограниченную сумму за вред здоровью и почти ничего сверх того; на прокатном автомобиле решает добровольное покрытие поверх него. Страховка первого класса стоит на верхней ступени: она покрывает ущерб машине, которой вы управляете, даже когда виноваты вы сами, плюс ущерб третьим лицам, пожар и угон. Всё, что ниже, оставляет вас платить за собственный автомобиль.
Даже первый класс идёт с франшизой, и её размер различается между компаниями куда сильнее, чем суточная ставка. Получите эту цифру письменно до бронирования, вместе с условиями по шинам, стёклам, днищу и крыше, которые обычно из покрытия исключены.
Прокат скутеров живёт по другим законам. Многие лавки держат только обязательный минимум, поэтому упавший байк оборачивается счётом за ремонт, который лавка оценивает сама, а травмы водителя покрывают редко. Туристические полисы часто исключают мототехнику целиком либо отказывают в выплате, если условия по правам и шлему не соблюдены.
Не оставляйте паспорт в залог. Здесь он служит вашим документом, он нужен отелю, и вы теряете любые рычаги, если лавка потом предъявит царапину. Предложите копию и денежный залог, а перед выездом снимите машину на видео со всех сторон.
Шлемы обязательны для водителя и пассажира, а следят за этим штрафами прямо на дороге. Штраф здесь наименьшая из бед: именно черепно-мозговые травмы делают тайскую дорожную статистику такой мрачной, а шлем, который дают вместе с прокатным скутером, часто представляет собой тонкую скорлупу с рассохшимся ремешком. Если вы ездите дольше пары дней, стоит купить нормальный на месте.
Шлемы и выбор между машиной и скутером
Небольшой автомобиль на автомате остаётся разумным выбором для семей, для поездок с мая по октябрь и для всех, кто регулярно пересекает остров, а не гуляет в пределах одного пляжного посёлка. Детские кресла редко ставят по умолчанию, поэтому спрашивайте о них уже при бронировании аренды автомобиля на Пхукете, а не при получении машины.
Скутер выигрывает в цене, в парковке и на узких улочках за пляжами и проигрывает в ту же минуту, когда добавляются багаж, пассажир на подъёме или сильный дождь. Если вы никогда не ездили, движение Пхукета работает плохой автошколой: прокаты скутеров выдают автоматический 125-кубовый байк любому, кто попросит, и в этом как раз и состоит проблема. Тем, кому нужна техника серьёзнее для поездок на север в Пханг-Нга, стоит знать, что аренда мотоциклов сосредоточена вокруг chalong и на юге.
Сами дороги и что с ними делает дождь
Движение идёт слева, обгон справа, круговые проезжают по часовой стрелке, а мотоциклы просачиваются по внутренней стороне, поэтому проверяйте левое зеркало перед каждым поворотом налево и каждой остановкой у обочины. Поворачивать налево на красный разрешено только там, где на это указывает знак.
Основной поток несут три маршрута. Дорога Тхепкрасаттри (шоссе 402) образует хребет с севера на юг: от города мимо съезда к аэропорту до моста Сарасин, единственной автомобильной связи с материком, а рядом с ней лежит длинный тихий берег mai khao. Объездная огибает застроенную восточную сторону и служит быстрым путём между побережьями в обход центра города. Шоссе 4029, перевал Катху, переваливает через хребет в Патонг.
Этот подъём требует уважения: короткий, крутой, с плотными поворотами в обе стороны, и именно здесь концентрируются отказы тормозов и аварии скутеров. На спуске включайте пониженную передачу и позволяйте двигателю сдерживать машину, вместо того чтобы держать тормоз до самого низа. Вдвоём на слабом скутере тяжело придётся в обе стороны, а прибрежная дорога дальше на kata и Карон местами ещё круче.
Юго-западный муссон длится примерно с мая по октябрь. Дождь приходит короткими яростными ливнями, а не моросью на весь день, и опасны именно первые минуты: масло поднимается с асфальта, разметка и металлические люки становятся скользкими, а видимость пропадает за водяной пылью. Ливнёвка на пляжных дорогах захлёбывается быстро, поэтому в низинах ждите стоячей воды и никогда не въезжайте в воду неизвестной глубины рядом с бордюром, которого не видно. Местные заезжают под навес и пережидают.
Топливо, парковка и платные дороги
Платных дорог на Пхукете нет. Заправки на основных трассах обслуживает персонал, поэтому называйте сумму в батах или просите полный бак. Бутылочные лотки вдоль дороги в деревнях годятся скутеру как крайняя мера, а не как план заправки, и топливо там обычно самое дорогое в округе.
Парковка почти везде остаётся неформальной, кроме пхукет-тауна, где красно-белая раскраска бордюра означает запрет остановки и за этим следят. Город содержит общественные стоянки рядом со старым кварталом.
Опасности, которые застают гостей врасплох
У каждого съезда к пляжу песок наносит на прибрежные повороты, и под передним колесом он ведёт себя как гравий. Уличные собаки спят на тёплом асфальте и в сумерках двигаются непредсказуемо. Просёлки не освещены, а многие местные байки ездят без рабочего света, из-за чего ночная езда по незнакомым дорогам оказывается самым рискованным, что делает большинство приезжих. Алкоголь проверяют дыхательными тестами на дороге, порог низкий, а положительный результат полностью аннулирует вашу страховку.
После столкновения оставьте машины на месте до приезда оценщика страховой, поскольку тайские дела обычно улаживают прямо на месте; 1669 работает как номер скорой помощи, 1155 как номер туристической полиции.
Прилёт в аэропорт
Аэропорт Пхукета находится на северо-западном побережье, примерно в часе езды от курортов западного берега при обычном трафике и дольше к концу дня. Можно забрать машину на стойке в зоне прилёта и уехать самому, а можно взять трансфер до отеля и попросить местную компанию подогнать автомобиль наутро; доставка здесь распространена настолько, что стойка в аэропорту скорее добавляет удобства, чем становится необходимостью. Уточните франшизу, топливную политику и время возврата до того, как поставите подпись.
